因素一：由所以溫度堅(jiān)持不住，調(diào)查制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)箱運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中是不是能夠發(fā)動(dòng)，壓縮機(jī)在環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中都能夠發(fā)動(dòng)，闡明從主電源到各壓縮機(jī)的電器線路正常，電器體系方面也沒有疑問。
電氣體系沒有疑問，持續(xù)查看制冷體系。首要查看兩組制冷機(jī)組的低溫（R23）級(jí)壓縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，并且吸氣壓力呈抽暇狀態(tài)，闡明主制冷機(jī)組的制冷劑量缺少。
用手摸主機(jī)組R23壓縮機(jī)的排氣和吸氣管路，發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低（未結(jié)霜），這也闡明了主機(jī)組的R23制冷劑缺少。
因素二：未確定毛病因素，聯(lián)系試驗(yàn)箱的操控進(jìn)程進(jìn)一步承認(rèn)毛病因素，該試驗(yàn)箱具有兩套制冷機(jī)組。
一為主機(jī)組，另一為輔佐機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)作業(yè)，在溫度堅(jiān)持期間前期，兩組機(jī)組依然同時(shí)作業(yè)待溫度開始安穩(wěn)下來，輔佐機(jī)組停止作業(yè)，由主機(jī)組來維持溫度的安穩(wěn)。
假如主機(jī)組R23走漏，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，因?yàn)榻禍剡M(jìn)程中，兩機(jī)組同時(shí)作業(yè)，故沒有溫度安穩(wěn)不住的景象，而指示降溫速率降低。 |
